Co dalej z Trasą Tysiąclecia? Weź udział w konsultacjach społecznych!

Trwają konsultacje dotyczące studium zagospodarowania przestrzennego dla rezerwy pod planowaną niegdyś tzw. Trasę Tysiąclecia. Według planów pochodzących z lat 60., miała to być szeroka “autostrada miejska” łącząca ulicę Szwedzką z ulicami Kawęczyńską, Kijowską, Grochowską. Dalej miała przecinać Park Skaryszewski, prowadząc aż do al. Stanów Zjednoczonych i dalej w stronę Gocławia. Co zrobić z rezerwą terenową?

Petycja ws. Kontraruchu przy wprowadzeniu SPPN na Placu Hallera i Szmulowiźnie

Podpisz petycję ws. wytyczenia kontraruchu i strefy Tempo 30 na Pradze II i III oraz Szmulowiźnie!

Aktualizacja: Petycja została złożona do ZDM, BZRD oraz Urzędu Dzielnicy Praga-Północ w dniu 17 grudnia 2021 roku. Do 19 grudnia br. trwają konsultacje społeczne dotyczące zmian w organizacji ruchu związanych z ewentualnym rozszerzeniem Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego (SPPN) o Pragę II i III oraz Szmulki z Michałowem. Po spotkaniu otwierającym przygotowaliśmy krótkie podsumowanie planowanych zmian,

Praska bariera rozwojowa zostaje! Czas na poprawę przejazdów przez linię wołomińską

Przed kilkoma dniami PKP Polskie Linie Kolejowe SA opublikowało swoje plany inwestycyjne na lata 2021-2030 z perspektywą do 2040 roku. Tak jak przewidywaliśmy, na Pradze nie uświadczymy zbyt wielu kolejowych inwestycji. Naszej okolicy dotyczą tylko dwa punkty – budowa łącznika między Warszawą Wschodnią a Markami oraz zwiększenie przepustowości na odcinku z Warszawy Wschodniej do Nasielska.

Co dalej z trasą Świętokrzyską? Praga zasługuje na prawdziwie miastotwórczą ulicę

Od ukończenia budowy Trasy Świętokrzyskiej na odcinku Kijowska-Zabraniecka minęły już ponad 4 lata. Sama ulica niewątpliwie przyniosła – nie tylko zmotoryzowanym – mieszkańcom Szmulek i Targówka pewne korzyści – m.in. dodatkowy, wygodny wyjazd z ulicy Objazdowej, odciążenie “małej” Radzymińskiej czy po prostu dodatkowe połączenie pieszo-rowerowe przez nieprzekraczalną wcześniej barierę kolejową. Wszystkie grzechy trasy Świętokrzyskiej Jednocześnie

Zielona "Mała" Radzymińska coraz bliżej

Zielona „Mała” Radzymińska coraz bliżej! Oceniamy przemianę ulicy na Szmulkach

Zaczęły się nasadzenia krzewów na „małej” Radzymińskiej. To przedostatni etap realizacji projektu z Budżetu Obywatelskiego, którego przygotowanie wspierał Krzysztof Michalski z naszego stowarzyszenia. Jak wynika z naszej korespondencji z odpowiedzialną za realizację Zielenią Warszawską, pozostaje już tylko poczekać na koniec wiosennych nasadzeń oraz ustawienie ławek. Nie możemy się doczekać! Budżet Obywatelski zmienia Szmulki To nie