Praga nie ma szczęścia do inwestycji drogowych. Najpierw po raz kolejny odsunięto w czasie budowę obwodnicy Śródmieścia, drogi mającej stanowić pierwsze od dziesięcioleci połączenie między Pragą-Północ a Pragą-Południe oraz stanowiącej alternatywę dla przeciążonej ulicy Targowej. Kolejnym cięciem było planowane przedłużenie Trasy Świętokrzyskiej, która bez obwodnicy i tak stanowi drogę znikąd donikąd. Ulica Tysiąclecia pocieszeniem za…
Ta strona korzysta z ciasteczek, aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że zgadzasz się na ich użycie.Zgoda
Warszawa traci inwestycję za kilkadziesiąt milionów przez Biuro Mobilności
Praga nie ma szczęścia do inwestycji drogowych. Najpierw po raz kolejny odsunięto w czasie budowę obwodnicy Śródmieścia, drogi mającej stanowić pierwsze od dziesięcioleci połączenie między Pragą-Północ a Pragą-Południe oraz stanowiącej alternatywę dla przeciążonej ulicy Targowej. Kolejnym cięciem było planowane przedłużenie Trasy Świętokrzyskiej, która bez obwodnicy i tak stanowi drogę znikąd donikąd. Ulica Tysiąclecia pocieszeniem za…
Czytaj więcej