Remont Alei Waszyngtona - kto ma rację?

Aleja Waszyngtona – zwężać czy nie zwężać? Kto ma rację w sporze o szerokość ulicy?

NASZE TEKSTY, , ,

Stan al. Waszyngtona na Pradze-Południe jest zły. Szczególnie mocno odczuwają to pasażerowie tramwajów, które na tym odcinku muszą zwalniać do 20 km/h. Aby torowisko nie zostało całkowicie wyłączone z ruchu, niezbędny jest remont. Niestety, jego założeniom przeciwna jest Rada Dzielnicy.  Stan obecny Aleja Waszyngtona łączy rondo Wiatraczna z Mostem Poniatowskiego. To dwupasmowa ulica z rzadko…

Czytaj więcej

Kolej Pozostaje Poważną Barierą Dla Całej Prawobrzeżnej Warszawy (Włączając Pragę-Północ)

Tunel za dworcem Wschodnim potrzebny na wczoraj! Ale tory dzielą cały prawy brzeg…

NASZE TEKSTY, , , , , , , , ,

Tory kolejowe oplatają stolicę siecią mniej lub bardziej ruchliwych połączeń, często stanowiącą dla mieszkańców trudną do pokonania barierę. Jednak, gdy na lewym brzegu dąży się do zszywania poprzecinanego torami miasta i niwelowania barier kolejowych, na prawym brzegu układ drogowo-torowy zmienia się niezwykle powoli. Normą są wielokilometrowe odcinki bez jakichkolwiek legalnych przejazdów, rogatki na przejazdach kolejowych…

Czytaj więcej

Warszawa traci inwestycję za kilkadziesiąt milionów przez Biuro Mobilności

3 komentarzeDLA MEDIÓW, NASZE DZIAŁANIA, , , , , , , ,

Praga nie ma szczęścia do inwestycji drogowych. Najpierw po raz kolejny odsunięto w czasie budowę obwodnicy Śródmieścia, drogi mającej stanowić pierwsze od dziesięcioleci połączenie między Pragą-Północ a Pragą-Południe oraz stanowiącej alternatywę dla przeciążonej ulicy Targowej. Kolejnym cięciem było planowane przedłużenie Trasy Świętokrzyskiej, która bez obwodnicy i tak stanowi drogę znikąd donikąd. Ulica Tysiąclecia pocieszeniem za…

Czytaj więcej