Pokonajmy barierę kolejową! Przyjdź na happening 4 września i podpisz petycję!

Na pograniczu Targówka i Pragi niestety nadal bez zmian. Już kolejny rok piesi i osoby poruszające się na wózkach, chcąc przekroczyć tory linii wołomińskiej, muszą liczyć się z ogromnymi utrudnieniami. Jedyną drogą przez tory jest stara, pozbawiona wind czy pochylni kładka. Tymczasem coraz więcej pieszych przekracza tory idąc np. do niedawno otwartego marketu “Biedronka” czy

Praska bariera rozwojowa zostaje! Czas na poprawę przejazdów przez linię wołomińską

Przed kilkoma dniami PKP Polskie Linie Kolejowe SA opublikowało swoje plany inwestycyjne na lata 2021-2030 z perspektywą do 2040 roku. Tak jak przewidywaliśmy, na Pradze nie uświadczymy zbyt wielu kolejowych inwestycji. Naszej okolicy dotyczą tylko dwa punkty – budowa łącznika między Warszawą Wschodnią a Markami oraz zwiększenie przepustowości na odcinku z Warszawy Wschodniej do Nasielska.

Panie wiceprezydencie Olszewski, co z tunelem za dworcem Warszawa Wschodnia?

Od czasu konferencji prasowej Miasto Jest Nasze, Porozumienia dla Pragi i Stowarzyszenia Wiatrak w ratuszu powiał wiatr zmian. Wiceprezydent Olszewski zastąpił wiceprezydenta Soszyńskiego w nadzorze nad Zarządem Dróg Miejskich (ZDM) i Biurem Polityki Transportu i Mobilności (BPMiT), a samo BPMiT od 1 kwietnia ma zostać zlikwidowane. Jego obowiązki przejmie Biuro Nadzoru Ruchu Drogowego kierowane przez