Praska bariera rozwojowa zostaje! Najwyższy czas na ucywilizowanie przejazdów przez linię kolejową z Dworca Wileńskiego

Przed kilkoma dniami PKP Polskie Linie Kolejowe SA opublikowało swoje plany inwestycyjne na lata 2021-2030 z perspektywą do 2040 roku. Tak jak przewidywaliśmy, na Pradze nie uświadczymy zbyt wielu kolejowych inwestycji. Naszej okolicy dotyczą tylko dwa punkty – budowa łącznika między Warszawą Wschodnią a Markami oraz zwiększenie przepustowości na odcinku z Warszawy Wschodniej do Nasielska.

Co dalej z trasą Świętokrzyską? Praga zasługuje na prawdziwie miastotwórczą ulicę

Od ukończenia budowy Trasy Świętokrzyskiej na odcinku Kijowska-Zabraniecka minęły już ponad 4 lata. Sama ulica niewątpliwie przyniosła – nie tylko zmotoryzowanym – mieszkańcom Szmulek i Targówka pewne korzyści – m.in. dodatkowy, wygodny wyjazd z ulicy Objazdowej, odciążenie “małej” Radzymińskiej czy po prostu dodatkowe połączenie pieszo-rowerowe przez nieprzekraczalną wcześniej barierę kolejową. Wszystkie grzechy trasy Świętokrzyskiej Jednocześnie

Zielona "Mała" Radzymińska coraz bliżej

Zielona „Mała” Radzymińska coraz bliżej! Oceniamy przemianę ulicy na Szmulkach

Zaczęły się nasadzenia krzewów na „małej” Radzymińskiej. To przedostatni etap realizacji projektu z Budżetu Obywatelskiego, którego przygotowanie wspierał Krzysztof Michalski z naszego stowarzyszenia. Jak wynika z naszej korespondencji z odpowiedzialną za realizację Zielenią Warszawską, pozostaje już tylko poczekać na koniec wiosennych nasadzeń oraz ustawienie ławek. Nie możemy się doczekać! Budżet Obywatelski zmienia Szmulki To nie